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CFMOTO
675SR-R 

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NASCIDA PARA EMOCIONAR

A CFMOTO 675SR-R representa uma nova dimensão de performance, criada para quem procura sentir cada curva e aproveitar cada momento ao guiador. 

O seu motor de três cilindros combina força, resposta e carácter, acompanhado por uma ciclística desenvolvida para proporcionar precisão e confiança numa condução verdadeiramente desportiva. 

Com linhas inspiradas no mundo da competição, tecnologia atual e uma posição de condução envolvente, a 675SR-R não foi feita apenas para chamar a atenção quando está parada. Foi feita para ser conduzida.

Da estrada aos momentos em que procuras explorar todo o seu potencial, cada detalhe contribui para uma experiência emocionante.

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NOVO MOTOR DE 3 CILINDROS

A CFMOTO 675SR-R estreia uma nova geração de performance com o seu novo motor de três cilindros. Desenvolvido para porporcionar uma resposta forte e progressiva, combina potência, suavidade e uma entrega de binário envolvente em toda a faixa de utilização.

Com componentes de elevado desempenho e uma arquitetura pensada para uma condução mais desportiva, este motor entrega cerca de 66kw de potência, colocando a 675SR-R num novo patamar dentro da gama CFMOTO.

DESIGN INOVADOR

Com linhas inspiradas no mundo da competição, a CFMOTO 675SR-R alia uma presença marcadamente desportiva a uma utilização versátil no dia a dia.

O seu design moderno, aliado a soluções tecnológicamente avançadas e componentes de qualidade, resulta numa moto criada para despertar emoções dentro e fora de estrada.

TECNOLOGIA E EQUIPAMENTO

A CFMOTO 675SR-R coloca a tecnologia ao serviço da performance. com quickshifter, controlo de tração e possibilidade de configuração do seletor de mudanças paara utilização em pista, ofereçe soluções pensadas para uma condução mais rápida, precisa e envolvente.

Tecnologia desenvolvida para levar cada curva mais longe.

CONTROLO E PRECISÃO

A CFMOTO 675SR-R foi desenvolvida para transmitir confiança em cada movimento. Uma ciclistica de carácter desportivo, suspemnsões preparadas para uma condução dinâmica e controlo, tanto na estrada como numa utilização mais exigente.

Feita para atacar cada curva com confiança.

VÊ A GALERIA ABAIXO

GALERIA DE FOTOS

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

MOTOR

Tipo
Tricilíndrico, DOHC                                                            Cilindrada

675 cc

​

Refrigeração

Líquida

​

Curso x Diâmetro
72 × 55.2 mm

​

Potência máxima
66 kW @ 11000 rpm

​

Binário máximo
68 N.m @ 8250 rpm

​

Embraiagem
Multi-disco em banho de óleo,

Embraiagem Deslizante

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Homologação

Euro V+

CHASSIS

Suspenção

  • Frente: Forquilha Telescópica c/regulação Ø41mmFr

  • Traseira: Mono-amortecedor central c/regulação

                                                Curso da Suspensão

  • Frente: 130 mm

  • Traseira: 130 mm

                                              Travões                                   

  • Frente: Duplo disco frontal de 300mm e pinças radiais de 4 pistões   

  • Traseira: Monodisco Ø240 mm

                                              Pneus

  • Frente: 120/70 R17  

  • Traseira: 180/55 R17

                                              Capacidade do Depósito 15L

​

DIMENSÕES E PESO

Comprimento x Largura x Altura
2020 × 728 × 1105 mm

​

Distância entre Eixos
1400 mm

​​

Altura do assento

810 mm

​

Peso em Ordem de Marcha
189 kg

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